さてさて、さっくりとエンジンが復活した板金屋さんのXL250S。
ちょこっと乗ってみましたよ。
オフ車の車高でキックスタートって思った以上に難しいですね。
なんとかエンジンを掛ける事が出来たので発進。
すると100mくらいでエンジンストップ…
ありゃ?と思い何度もキックするもエンジン掛からず。
四苦八苦していると、社長が近づいてきて
「ごめん、コックOFFにしたまんまだった」
我ながらなんちゅー芋ぶりw
単気筒のエンジンは独特のレスポンス感覚で面白いですね。

サビサビのマフラーを綺麗にして耐熱塗料で塗装したい。
持ち主の社長は何故か乗り気じゃないけどw
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- 2008/08/19(火) 00:08:07|
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ニコニコムービーメーカーというツールを使ってみました。
まずは習作として我が卍号の進化を2分23秒にまとめてみました。
曲は8年くらい前にチャットの友達と演奏して歌った洋楽カバーをテキトーに詰めて使っちゃいましたが
今思うともっとちゃんとした曲にしとけばよかったw
板金屋さんのXLはすんなりエンジン掛かっちゃったそうです。
あのキャブクリーナーは魔法のアイテムなのか?w
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- 2008/08/16(土) 15:08:47|
- カタナ(実車)
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板金屋社長とドライブ。
目的はバイク引き取りです。
どういう事かと言いますと、社長はバイクをもう一台所有していたらしく
そのもう一台を友人に貸していたとの事。
税金が面倒なので名義変更までして貸していたらしいんですが、今年は自賠責を払いに来ていないので
きっともう乗ってないのだろうから、返してもらって直して自分で乗ろうって事らしいです。
物はホンダのXL250Sです。
ビンテージのオフ車で、最近ちょっと人気出てるやつですね。
放置期間は一年ちょっとなのでうまくいけばエンジンが掛かって、乗って帰ってこれるかも
という事でヘルメットを持って出掛けましたが、結局エンジンは掛からず、軽トラに積んできました。
またもやデジカメを忘れて写真無しです。
使えねーぜ、俺。
GPXが6年も放置されていたにもかかわらず案外簡単にエンジン始動出来たので
社長の考えとしてはバッテリーを新品に換えて、プラグを真鍮ブラシでゴシゴシすれば掛かるだろう
くらいに思っていたらしいのですが、今回はそう簡単にいきませんでした。
工場へ持ち帰ってから、卍号とXLをロープで繋いで押し掛け(引き掛け?)等試してみましたが、全然目覚める気配無し。
とりあえず、エアクリ側、フューエルホース側からキャブクリーナをぶちこんでしばらく放置してみる事に。
タンク内は綺麗なもので、キャブまでは問題なくガソリンが回ってる模様。
きっとジェット類がガソリンカスで詰まっちゃってるんだと思います。
さて、どうなる事やら。
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- 2008/08/13(水) 21:34:52|
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ぜーったい掛かるワケがないと思ってたGPXのエンジン。
掛かっちゃいました。
今度はyoutubeにあげてみました↓
しかし、まだ問題はあります。
キャブが思い切りオーバーフローしてます。
社長は豪快というか、アバウトというか…
「近所乗り回すくらいなら、このくらいどうって事ない」
と、このまま乗る気らしいですw
でも近いうちにバラして簡易オーバーホールが必要でしょうね。
ってかキャブ掃除の練習がしたい私としてはすぐにでもバラしたいw
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- 2008/08/12(火) 18:54:47|
- 人様のバイク
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ナイツって結構おもしろいですね。
見てますか、オリンピック。
中国の大気と水に選手生命を終わらせられる前に、競技の終わった選手はとっとと帰ってきた方がいいですよ。
いやまじでまじで。
しかしオリンピックは見てしまいますねぇ。
オリンピック観戦と、病院の大混雑によって今日は板金屋さんに行けませんでしたw
電話で聞いてみると、社長もお盆を前にお仕事をたくさん抱えてるようで、今日はGPXをいじる暇は無いようでした。
明日様子を見に行ってみよう。
北島選手の世界新、素晴らしかったですな。
あと、オグシオじゃないペアの大金星も。
- 2008/08/11(月) 21:25:55|
- 雑記
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