造モ日記

東京マルイの造るモデルガンシリーズの製作記ブログだったんだけど、もはやバイク、造モ、プラモ、猫となんでもありのただの日記。

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ちょいと試乗してきました。

さてさて、さっくりとエンジンが復活した板金屋さんのXL250S。
ちょこっと乗ってみましたよ。

オフ車の車高でキックスタートって思った以上に難しいですね。
なんとかエンジンを掛ける事が出来たので発進。

すると100mくらいでエンジンストップ…
ありゃ?と思い何度もキックするもエンジン掛からず。
四苦八苦していると、社長が近づいてきて
「ごめん、コックOFFにしたまんまだった」

我ながらなんちゅー芋ぶりw

単気筒のエンジンは独特のレスポンス感覚で面白いですね。

復活した板金屋社長の愛車、ホンダXL250S
サビサビのマフラーを綺麗にして耐熱塗料で塗装したい。
持ち主の社長は何故か乗り気じゃないけどw
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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/19(火) 00:08:07|
  2. 人様のバイク
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2分23秒でわかる卍号の進化。

ニコニコムービーメーカーというツールを使ってみました。
まずは習作として我が卍号の進化を2分23秒にまとめてみました。

曲は8年くらい前にチャットの友達と演奏して歌った洋楽カバーをテキトーに詰めて使っちゃいましたが
今思うともっとちゃんとした曲にしとけばよかったw


板金屋さんのXLはすんなりエンジン掛かっちゃったそうです。
あのキャブクリーナーは魔法のアイテムなのか?w

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/16(土) 15:08:47|
  2. カタナ(実車)
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もう一台あったんか。

板金屋社長とドライブ。
目的はバイク引き取りです。

どういう事かと言いますと、社長はバイクをもう一台所有していたらしく
そのもう一台を友人に貸していたとの事。
税金が面倒なので名義変更までして貸していたらしいんですが、今年は自賠責を払いに来ていないので
きっともう乗ってないのだろうから、返してもらって直して自分で乗ろうって事らしいです。

物はホンダのXL250Sです。
ビンテージのオフ車で、最近ちょっと人気出てるやつですね。
放置期間は一年ちょっとなのでうまくいけばエンジンが掛かって、乗って帰ってこれるかも
という事でヘルメットを持って出掛けましたが、結局エンジンは掛からず、軽トラに積んできました。

またもやデジカメを忘れて写真無しです。
使えねーぜ、俺。

GPXが6年も放置されていたにもかかわらず案外簡単にエンジン始動出来たので
社長の考えとしてはバッテリーを新品に換えて、プラグを真鍮ブラシでゴシゴシすれば掛かるだろう
くらいに思っていたらしいのですが、今回はそう簡単にいきませんでした。

工場へ持ち帰ってから、卍号とXLをロープで繋いで押し掛け(引き掛け?)等試してみましたが、全然目覚める気配無し。
とりあえず、エアクリ側、フューエルホース側からキャブクリーナをぶちこんでしばらく放置してみる事に。

タンク内は綺麗なもので、キャブまでは問題なくガソリンが回ってる模様。
きっとジェット類がガソリンカスで詰まっちゃってるんだと思います。

さて、どうなる事やら。

テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/13(水) 21:34:52|
  2. 人様のバイク
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6年ぶりの咆吼。

ぜーったい掛かるワケがないと思ってたGPXのエンジン。
掛かっちゃいました。

今度はyoutubeにあげてみました↓


しかし、まだ問題はあります。
キャブが思い切りオーバーフローしてます。
社長は豪快というか、アバウトというか…
「近所乗り回すくらいなら、このくらいどうって事ない」
と、このまま乗る気らしいですw
でも近いうちにバラして簡易オーバーホールが必要でしょうね。

ってかキャブ掃除の練習がしたい私としてはすぐにでもバラしたいw

テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/12(火) 18:54:47|
  2. 人様のバイク
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二輪。

ナイツって結構おもしろいですね。

見てますか、オリンピック。
中国の大気と水に選手生命を終わらせられる前に、競技の終わった選手はとっとと帰ってきた方がいいですよ。
いやまじでまじで。

しかしオリンピックは見てしまいますねぇ。
オリンピック観戦と、病院の大混雑によって今日は板金屋さんに行けませんでしたw
電話で聞いてみると、社長もお盆を前にお仕事をたくさん抱えてるようで、今日はGPXをいじる暇は無いようでした。
明日様子を見に行ってみよう。

北島選手の世界新、素晴らしかったですな。
あと、オグシオじゃないペアの大金星も。
  1. 2008/08/11(月) 21:25:55|
  2. 雑記
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見た目?機能?

弐黒堂のジャケットはかなりアクが強くて、好き嫌いハッキリと分かれそうです。
ってか嫌いな人の方が多そうな気がしますがw
まあ私は好きなのでほっといてください。

デザインは良いんですがね
機能的にはどうかね?って感じですよ。
というのはせっかくメッシュ素材なのに、袖や胸の流線プリントでメッシュ孔を塞いじゃってるんですよw
せっかくのメッシュがプリントに埋まってるw

柄が無かったらもっと涼しいんだろうなーと思うワケです。
でもこういう柄が入ってて格好良いなーと思ったから買ったんですがね。
今シーズンはもうこれ一着で行きますが、来シーズンはもうちょっとシンプルで純粋に涼しいジャケットも欲しいなw

弐黒堂メッシュジャケットの購入を検討してる方、ご注意を。

うちと交互リンクのTrigger Happy (仮)の管理人、箱くんからこんな写真を頂きました。
卍池だそうな。
鎌倉にある卍池だそうです。
ちゃんと卍型になってるのがイカス。
先日バッテリーを交換して復活したシェルパで行ってきたそうです。
俺も一度行ってみたいw


さてさて、明日はGPX運命の点火ですな。
多分掛からないと思うけどねーw

テーマ:バイク用品 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/10(日) 20:46:37|
  2. 雑記
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GPX復活作戦その2

昨日洗浄したタンクの中身が気になって今日も板金屋さんへ。
他人のバイクですが直すのがすごく楽しいw

天日乾燥されているタンクの中を覗くとやはり錆が落ちきって居ない。
社長はこのまま表面処理する気満々らしい(錆成分を南部鉄のように黒鉄にしてしまう処理剤を使う予定らしいです)
でもやはりこのままでは処理後も残った錆がポロポロと剥がれてしまいそうな気がしたので
南部鉄処理前にサンポールでの錆落としを提案。
サンポールは錆が一気に落ちるよ、という私の説明に半信半疑ながらも
「んじゃやってみるか」
と社長。
さっそく近くのホームセンターまで卍号で買い出し。

戻って即開始。
コック穴をガムテープで塞いだタンク内にサンポールを原液のまま2本と同量の水を入れ
キャップ穴も塞いでからシェイクシェイク。
タンクを色んな角度に傾けてタンク内をまんべんなく錆取り。
しばらく放置してからガムテを剥がしてサンポール溶液を流し出し、高圧スチームで中に残っている錆をすっ飛ばしました。
錆落とし中。

あとは水を流し込んで錆破片が出なくなるまで洗浄して天日乾燥。
サンポール使用後は錆やすい状態なので、明日の昼には南部鉄処理に入らないとまずいですね。

Fフォークのオイル漏れはこんな感じ。
結構派手に漏れちょります。
とりあえずここには手を付けずにエンジン始動を最優先で行くそうですが
いずれシール類とフォークオイルの交換はしないとマズイですね。

半裸のGPX
埃はすごいものの錆はそんなでもなく、綺麗な車体です。
フレームやスイングアームなんて私のカタナよりずっと綺麗w

社長はキャブをバラさなくてもエンジンがかかる、と思っているようですが
私はそうは思いませんw
きっと分解洗浄とシール類交換、最悪フロートも駄目になってるんじゃないかなぁと予想してますw
まあ数日の間にハッキリするでしょう。


そう言えばメッシュジャケット買いました。
届いたのはもう一週間前くらいですがw

弐黒堂というブランドの不知火というモデルの黒。
ブランド名もモデル名もDQN臭が溢れかえってますね。
でも良いんです。なんかカッコイイから。
赤もあるけど派手すぎて着るのにかなり勇気が必要そうでしたのでコチラを選択。
弐黒堂 アーマーライドメッシュジャケット 不知火 ……大袈裟で恥ずかしい名前だなぁ。


ついでにグローブも買いました。
同じブランドの朱雀というモデルのグレイ。
他に黒と赤もありますが、赤は論外として、黒は甲部のマークが目立たなさすぎだったので
白でクッキリと刺繍されてるグレイを選択しました。
もう、商品名言うのが恥ずかしいレベルですねw
弐黒堂 ハードライドメッシュグローブ 朱雀 ……どういうネーミングセンスなんだよw

どちらも某バイク用品店の通販にて購入。
セール中だったので合計28,140円の所を送料込みで20,412円也。

テーマ:整備 - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/07(木) 19:47:30|
  2. 人様のバイク
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板金屋さんのバイク。

板金屋さんから電話が来た。
用件は
「工場の隅っこに数年放置しっぱなしのGPX250R2を売って
 他のバイクの購入資金にしたいのでヤフオクに代理出品してくれないか?」
という事だった。
とりあえずモノを見に板金屋さんへ。
6年間もの間放置(自賠責がH14.6で切れていたので放置期間は6年と推定)してあった車体は埃まみれで
黒いボディがコンクリ色にw
ぐるーっと見回すと右フロントフォークからオイル漏れあり。
タンクを開けてみる………ぬはっ!ものすごい錆!そして恐ろしいほどの悪臭!
どうやらガソリンが半分以上残ってる状態で放置されていたようで、完璧に腐ってます。
この時点でヤフオク出品は諦め、直して再び乗る方向へ計画変更。
洗浄前のタンク。


コックを見ると負圧式ではないようなのでONのままにフューエルホースを引っこ抜いてみたけど
ガソリンが全然出てこないw
ストレーナに錆が詰まりまくってるようです。
とりあえずドクター中松の偉大なる発明品であるところの"醤油チュルチュル"でガソリンを抜いてタンクを外し
コックを外してストレーナを抜き、エアプレーンタイプのキャップを外してから高圧スチームで中を洗浄すると
出るわ出るわ、大量の錆の欠片。
花咲G等で錆を落とすのが一番良いんでしょうけど、社長が金を掛けずに直すと言うので
スチーム洗浄の後は水を入れてシェイク→錆流しを5回ほど繰り返して放置乾燥。
洗浄中のタンク。流れ出てる錆の量がすごいでしょw

次にキャブの中にもあると思われる腐ったガソリンを抜くためにドレンボルトをゆるめてフューエルホースからエア攻撃。
しかし肝心の腐れガソリンはポタポタと出るばかり。
まあこの状態から開けずに済ませようってのが間違いでしょうねw
そのうち分解してオーバーホールしなきゃだと思います。
出来るのか?俺w でもやってみよう、二発エンジンだから四発の卍号よりは楽だろうし
何より他人様のエンジンでキャブ掃除の練習が出来る良い機会w

錆の詰まったストレーナも綺麗にして本日の作業はおしまい。

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/07(木) 01:16:26|
  2. 人様のバイク
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Like Mrs.SAZAE

今日は結構走りました。

R13を北上しR47で最上川沿いを堪能。
よくわからない県道を案内に従って庄内空港へ。
初めて見ました、庄内空港。
建物の外に喫煙所がある。今時珍しいのではないでしょうかね?

庄内空港からR112で酒田北港。
北港からUターンしR112を下って湯野浜海水浴場を通り過ぎて
県道55号に乗り、加茂水族館を越え由良海水浴場に着いたあたりで雲行きが怪しくなってきたので
R7→県道332→県道47→R112で月山花笠ラインに乗ってお馴染み帰り道に乗り安心していたら
月山第二トンネルを抜けところでものすごい雨。
次の月山第一トンネルを抜けたら晴れてました。
山の天気はすごいですな…。

すでに風と気温で車体も身体も乾いていましたが、やはり雨を浴びると疲れるので
寒河江ダムで一休み。
卍号から降りたとたんに噴水タイム。
なんだか縁があるようです。

寒河江ダムで充分に休んで出発したつもりでしたが、西川町に入ったあたりで一瞬居眠り。
これはまずいって事でチェリーランドさがえで珈琲休憩を取ってから帰ってきました。

本日の走行距離約250km。

デジカメ忘れてユカイな卍さんです。

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/08/02(土) 18:09:00|
  2. カタナ(実車)
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プロフィール

人造人間 卍ダー

Author:人造人間 卍ダー
数年周期で銃ヲタになる私。
2MCでのHNは「塩ごはん」
愛馬はスズキGSX400S刀。

――※おことわり※――
ここに記載する調整は素人が自己責任で行っているものです。モデルガンの個体差により、私の行った調整が貴方の所持するモデルガンにそのまま通用出来るとは限りません。ここの情報を鵜呑みにして怪我する事の無いようご注意くださいまし。

造モ+模型完成品

ルパン銃
ピーメみたいなSBH
SBHFDC暫定版
コマンダー(三代目バレル死亡中)
パイソンハンター
短ル暫定版
オラガバVer.1

1/72 F-16CJタイガーミート
Ma.K. 1/20 Heinrich
HGエルガイム改・俺ガイム
S.F.3.D 1/20 Fireball
1/35 タイガーI初期生産型
1/35 4号戦車H初期型
1/35 3号突撃砲B型
1/12 カタナカスタム
1/12 750RS カスタム
1/12 DUCATI 888 superbike 1/12 PRAMAC D'antin GP4 '05
1/250 ザクレロ Ver.卍
1/12 750RS カスタム 再塗装

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